Le port de Maputo, principal port du Mozambique, a traité 32 millions de tonnes de marchandises en 2025, enregistrant une hausse de 3,4 % par rapport à 2024, selon les données de la Maputo Port Development Company (MPDC). Cette performance confirme le rôle stratégique du port comme hub logistique pour l’Afrique australe, renforcé par des investissements constants dans les infrastructures, les systèmes opérationnels et le développement des compétences.

Les opérations portuaires directes ont progressé de 6,4 %, atteignant 15,2 millions de tonnes, tandis que le fret ferroviaire a bondi de 17 % pour totaliser 11,7 millions de tonnes. Les redevances de concession versées à l’État ont atteint 48,9 millions de dollars, contre 46,8 millions de dollars en 2024, hors taxes et dividendes à la société publique portuaire et ferroviaire CFM.

Le directeur général de la MPDC, Osorio Lucas, a mis en avant la mobilisation des équipes et des partenaires tout au long de la chaîne logistique. Il a souligné que les volumes records, conjugués aux investissements continus dans les capacités et l’efficacité, illustrent la maturité et la résilience du port de Maputo.

Exploité en concession depuis 2003, le port sert de porte d’entrée stratégique pour les exportations de minéraux et de produits agricoles ainsi que pour les importations vers le Mozambique et ses voisins. Parmi les projets récents figurent l’extension du terminal vrac à 16 millions de tonnes, l’agrandissement du terminal à conteneurs et la modernisation du terminal magnétite et charbon à 12 millions de tonnes.

La MPDC précise que ces investissements s’inscrivent dans une vision à long terme visant à positionner Maputo comme une plateforme logistique moderne et compétitive, favorisant le commerce régional et la croissance durable du pays.